多伦科技是国内领先的以交通安全为核心的“数字化解决方案+生活服务”科技驱动型企业，涵盖“人、车、路”完整产业链布局，为行业客户提供领先的数字化产品和解决方案，为消费者提供包括驾驶员培训、考试、机动车检测等内容的生活服务。目前已形成以“人”为核心的驾驶员考试、驾驶员培训产品线，以“车”为核心的数智化车管平台及机动车检测设备与服务运营产品线，以“路”为核心的信号控制及智能网联产品线年，面临经济下行压力持续加大、外部需求持续低迷的困难与挑战，公司坚持稳中求进的经营策略，一方面依托自主研发的核心技术拓宽主营业务，另一方面吸纳行业优质资源，多效融合，积极推动充电桩海内外市场布局及储能产品研发等新能源产业进程。

　　2023年，公司坚定智慧车驾管业务的战略方针，一方面，继续由传统驾考向智慧驾考转型，从单一的驾考业务拓展到智慧车管领域，实现了业务的延伸和稳固；另一方面，公司积极响应客户需求，持续推动智能驾考产品创新与迭代升级，加快推进以视觉、雷达、北斗定位等方式高度融合为核心的下一代道路驾驶考试系统等新产品研发与应用，目前道路驾驶考试的131个评判项已经可以实现对其中121项的自动评判功能；同时，积极推动考试系统的国产替代、自主可控进程，为智能驾考业务持续发展提供保障。

　　公司把握交管部门全面推进“放管服”改革的业务契机，针对车管行业数字化变革前瞻布局，创新推出数智化车管平台综合解决方案，以多元数据资源汇聚融合及智能应用为支撑，提升数据智能化应用水平。公司根据车管所“服”的实际需求，研发自试亭、自助体检机等前端自助设备，进一步推进车管业务网点的服务下放能力。公司“智能+智慧”的多样性产品更全面的提升了车管所的管理能力和服务能力，为公司在智慧车管业务打开新的增长空间，报告期内该业务已在山东、浙江、东北、广东、安徽、河南等省份的部分城市成功落地。

　　此外，结合不断强调网络和数据安全要求，大力整治现有业务中不规范的网络环境和数据传输模式。针对公安政策要求，公司自研出数据安全交互系统，能实现放管服业务与公安业务的安全对接，目前该系统已通过相关部门检测，并在国内部分城市进行试点。同时，根据交通管理局下发的《公安交通管理综合应用平台社会化服务系统升级改造方案》试点文件中提到各地交管部门可以按照本地实际需求，组织开展车驾管音视频共享管理平台、音视频智能识别分析、人脸识别等自建系统的升级改造工作。根据相关要求，公司自研出车驾管业务各级场景的视频智能分析类系统、视频切片管理系统和支队级人脸识别系统等，满足部局文件的技术要求规范并通过相关部门检测，各信息化系统在国内部分城市已开始逐步运行。

　　公司坚守既定目标，深入探索并优化ToG业务模式，持续发展ToB业务模式，并寻求ToC业务领域的创新突破。针对ToG业务市场模式，夯实现有市场基础，同时积极挖掘新市场潜力，以持续提高市场占有率。在ToB业务方面，我们专注于优化产品体验，有效控制产品成本，并着力提升客户粘性。而在ToC业务领域，我们已在多城市成功开展了多多驾到理论题库和精品题库的推广试点工作，并取得了显著成效，学员刷题率、付费转化率均得到大幅提升。

　　同时，公司在智慧驾培领域深耕实践、巩固自研领先优势，不断强化智慧驾培产品及服务升级，将AI视觉分析技术、智能语音交互技术、ADAS技术与产品进一步融合，多多教练、多多驾驶舱、多多驾到APP等产品持续提高刚需属性，优化消费者智慧驾培全生命周期体验，推动信息技术与信息消费深度融合，为行业树立了数字化转型技术和应用标杆。2023年智慧驾培相关产品及解决方案，先后荣获江苏省优秀人工智能产品、江苏省信息消费星级体验中心、南京市元宇宙典型应用场景及案例等多项殊荣。

　　截至2023年12月31日，公司线下合作驾校的地域已拓展至全国31个省市自治区，本年度，在多多驾到平台上注册的驾校数量为428所，累计注册驾校数为3160所；注册的学员数量为310万人，累计注册人数达964万人；2023全年活跃人次达3800万人次。

　　2023年公司利用大数据、云计算、人工智能等前沿技术升级城市智慧交通管理模式，把握城市道路交通细分应用领域市场，以“小切口”开拓大市场的策略，积极开发和推广城市交通精细化管理软硬件产品，——把交通管理向基层延伸。公司积极把握国家建设新型农村的发展趋势，根据国务院安委办《关于切实加强农村道路交通安全工作的通知》要求和交通管理局关于农村交通安全管理工作现场会的建设要点方针，根据农村交通现状，重点研发了农村道路交通安全预警桩(交通安全哨兵)、基于农村交通安全管控场景的数字警队系统等新产品，在江苏、山东、云南、辽宁、河北等地投入使用，取得了较好的效果，助力农村道路交通安全的智能化管控。

　　公司利用在城市智慧信控方面沉淀了多项智能化能力和高可靠性，积极拓展“智慧机场”领域发展机遇，创新推出机坪智能交通信号灯新产品，定制化机场专用信号灯设备和中心可视化交通灯控制系统，基于雷达、AI视频识别、云端数算融合、边缘计算等多种感知技术手段，完成航迹信息、路由信息、航班动态信息、出入位状态等数据的实时计算和融合分析，实现对机场热点区域行车道口的智能控制和精细化管理，有效管控保障车辆的通行，避免了车辆长时间等待或盲目通行造成的运行冲突。通过在湖北机场实际运行，不断优化算法完善产品，效果取得了客户的一致好评。除了机坪智能交通信号灯外，公司利用多年在智慧城市以及智慧交通领域沉淀的技术积累，打造了一套智慧机场安全管控体系，包括机场应急管理系统、机场机坪信号灯控制系统、机场安全管理系统、机场数字孪生系统，部分系统也已在贵州机场和广东机场进行试点落地应用，为公司2024年全面开拓机场相关领域的业务打下坚实的基础。

　　“新能源汽车运行安全性能检验技术与装备研究”是国家“十三五”重点研发计划“综合交通运输与智能交通”专项重大共性关键技术项目，主要解决新能源汽车运行安全机理不明、检验方法不清、检验装备缺失等突出问题，研究形成系列检验装备并组织示范应用，最终总结形成通用国家技术标准。

　　公司参与起草的国家标准《新能源汽车运行安全性能检验规程》已通过“征求意见”阶段，目前处于“审查阶段”，作为新能源车检国家重点课题的参与者和国标的起草者，公司经过3年多的研究、实践与论证，对于标准的重点和细节具备较强的把控能力，所研发的产品创新性强，成熟度高，能够满足未来的标准发展需求。2023年在郑州迈检汽车检测有限公司落地新能源汽车运行安全性能检测线）等头部公司，成立全国智能新能源汽车后市场行业产教融合共同体。与中国汽研达成战略合作，双方发挥各自优势，共建年检行业培训服务体系，开辟新能源汽车检验产教融合新模式。2023年在成都工业职业技术学院落地新能源汽车检验实训基地项目。

　　2023年5月，公司注资控股集充电桩研发、设计、生产、销售于一体的金电科技，标志着公司实现了在新能源产业领域的进一步探索。金电科技充电桩产品涵盖交流慢充桩和直流快充桩，其中直流快充桩产品电压范围在200-1000V,一体式充电桩最大功率可达到240kW，分体式充电桩涵盖360kW-720kW规格，整机最大功率720kW，风冷终端(单枪)最大输出功率240kW，液冷终端(单枪)最大输出400kW，可以满足高压快充车型的充电需求。报告期内，金电科技在安徽、河南、山东、江苏、四川、上海等国内省市及巴西、乌拉圭、卡塔尔等海外国家实现产品销售；新成立金电新能源（四川）有限公司及金电新能源科技（新疆）有限公司两家控股子公司；新建成光储充一体化充电场站，已在亳州投入试点应用；公司部分交流和直流产品已经申报欧洲标准和美洲标准的认证。

　　目前，随着国内经济社会持续快速发展，全国机动车及驾驶人数量快速增长，驾考行业标准动态升级，技术产品创新驱动行业发展，为智慧车管行业发展奠定坚实基础。据统计，2023年，全国机动车保有量达4.35亿辆，机动车驾驶人达5.23亿人，全国新注册登记机动车3480万辆，新领证驾驶人2429万人。在此背景下，主管部门对交通安全愈加重视，对机动车驾驶人要求日渐严格，陆续出台相关政策推进驾考改革，驾考标准不断动态升级，引领行业发展。同时，AI、机器视觉、大数据等技术愈发成熟，驱动驾考系统往自动化、智能化方向持续迭代升级，包括摩托车考试电子化需求逐步上升，进一步保障各类机动车驾驶科目考试中评判的客观性和精确性，行业需求持续夯实。

　　近年来持续推进交管放管服改革，成效显著，各地公安交管部门大力推进车管业务数字化变革，推行补换领牌证等交管业务“足不出户”网上办，将车管业务持续下放，并推从自助式办理，以满足业务线上、线年网上办理车辆和驾驶证业务1.17亿次，同比增长21.44%。2023年，各地公安交管部门积极推行补换领牌证等交管业务“足不出户”网上办，全国网上办理补换领驾驶证行驶证、发放临时号牌等业务1.17亿次，与2022年相比增加2061万次，增长21.44%，智慧车管业务需求持续向上。

　　近年来，随着经济社会和汽车工业的发展，我国机动车驾驶培训行业发展迅速，现有驾培机构超2万家。但与此同时行业产能利用率低、管理模式粗放、恶性竞争等痛点较为显著。通过人工智能、大数据、云计算等新一代数字技术，深度赋能新型教与学终端，构建数字化、智能化、标准化的新一代“互联网＋智慧驾培”发展新模式成为产业发展必经之路，智慧驾培产业迎来全新发展机遇。

　　在交通行业的数字化转型升级，数据、技术与客户需求深度融合的形势下，国家先后出台一些列政策，新的业务需求被挖掘和满足，交通管理应用场景持续拓宽，业务价值链不断延伸。2020年12月，国务院新闻办公室发布的《中国交通的可持续发展》中便提出目标：到2035年，智能、平安、绿色、共享交通发展水平明显提高;交通科技创新体系基本建成，交通关键装备先进安全;基本实现交通治理现代化。2022年4月份，交通部、科技部发布的《交通领域科技创新中长期发展规划纲要（2021—2035年）》，中央、国务院12月发布的《扩大内需战略规划纲要(2022-2035年)》……等政策文件，提到要释放出行消费潜力，需要优化城市交通网络布局，大力发展智慧交通。智慧交通发展迅猛，将成为未来发展的亮点，同时也是交通高质量发展的重要指引。随着政策的不断支持，智慧交通将迎来高速发展期。

　　机动车保有量逐年提升，据统计，2023年全国机动车保有量达4.35亿辆，其中汽车3.36亿辆；机动车驾驶人达5.23亿人，其中汽车驾驶人4.86亿人。2023年全国新注册登记机动车3480万辆，新领证驾驶人2429万人。新注册登记汽车2456万辆，新注册登记量已连续10年超过2000万辆。汽车行业向存量市场演进，汽车后市场发展空间巨大。

　　同时，在国家政策推动下，新能源汽车产业蓬勃发展，车企产品丰富度不断提升，消费者对新能源汽车的接受度持续提高。新能源汽车保有量达2041万辆，全年新注册登记743万辆。截至2023年底，全国新能源汽车保有量达2041万辆，占汽车总量的6.07%；其中纯电动汽车保有量1552万辆，占新能源汽车保有量的76.04%。2023年新注册登记新能源汽车743万辆，占新注册登记汽车数量的30.25%，与2022年相比增加207万辆，增长38.76%，从2019年的120万辆到2023年的743万辆，呈高速增长态势。

　　随着新能源车市场高速成长，新能源车起火、失控等事故增多，引起社会广泛关注。新能源汽车检验在传统燃油车检测基础上新增对电池、电机以及电控系统等方面的检测，检测技术、内容、难度将迎来较大提升，车检行业加快进入新的发展阶段。

　　根据中国汽车工业协会的数据，2023年全年中国新能源汽车产销量分别为958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9。